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澳媒:比亞迪16臺電動出租車澳門啟用 當地迎來從0到1的突破

2018-02-09 11:58:57 參考消息 

  參考消息網2月9日報道澳媒稱,協茂管理有限公司、比亞迪(002594,股吧)(澳門)有限公司合辦“綠色出行,為澳添彩——暨首批電動出租車啟用典禮”7日舉行。16臺比亞迪e6純電動出租車投入營運。

  據《澳門日報》2月7日報道,啟用典禮7日下午3點在羅斯福酒店戶外停車場舉行。

  報道稱,比亞迪e6車長4.5米,充電兩小時可行400公裏,零排放,零汙染。比亞迪(澳門)總經理葉成輝表示,澳門條件適合推廣電動車。首先,澳門地方小,可避免長期航行電不夠問題;其次,現在26個停車場逾百個充電站,充電相對便利。

  文章認為,綠色交通是趨勢,電動車環保和經濟效益突出。環保方面,每一輛電動出租車每年可減少45噸二氧化碳排放。16臺電動的士,每年可減720噸二氧化碳排放。經濟效益上,雖電動車輛價格較燃油車貴數萬元,但電動車耗能低,電價又較油價低,同走1公裏,電的成本僅是燃油的三分之一,且維修成本低。他指出,比亞迪在澳已引進電動巴士、電動旅遊巴、的士,隨著電動貨車試運、交付,未來計劃全領域覆蓋,包括物流車、環衛車、專用車等。

  據報道,澳門出租車運營方協茂管理有限公司董事總經理何振梁表示,比亞迪e6在深圳等地作為出租車已有近8年,安全性、穩定性高,這16臺只是個開始,後續將繼續引進比亞迪e6,逐步增加電動出租車比例,推動澳門早日實現交通電動化。

  報道稱,出租車司機梁先生認為,試運後電動車比燃油車舒適、沒有尾氣、車廂安靜,乘客反饋滿意,且並不感到麻煩,用吃飯時間充電便可,充一次基本可完成一班次,並有多余電。不過使用電動車要改變交更習慣,需要適應期。充電停車場分布遠近可能會造成不便,他認為現時本地人使用電動車不多,暫時可應付,但將來電動車增多,基礎建設配套需跟上,希望未來加快充電站建設。

澳門首批純電動出租車整裝待發。(企業供圖)
澳門首批純電動出租車整裝待發。(企業供圖)

  據參考消息網-出海記記者了解,2月6日,16臺純電動出租車開始在澳門街頭載客運營,吸引了一批慕名而來的人排隊乘坐,這在澳門是前所未有的事兒。此前,澳門出租車市場只有燃油車可供搭乘,而今迎來電動化從0到1的突破。

  據悉,澳門首批純電動出租車采用的是來自深圳的比亞迪e6,這款車已經在中國、新加坡泰國西班牙、比利時、哥倫比亞等多個國家和地區廣泛投用,且被烏拉圭首都蒙得維的亞市市長欽定為官方坐駕的車型。1月上旬,比亞迪e6還榮獲了“政府采購15年十佳新能源車型獎”。

  當前,全球汽車行業電動化勢頭如火如荼,在中國發展尤為迅猛。據統計,2017年中國新能源車的銷量達77.7萬輛,約占全球市場的一半,其中,太原出租車已實現100%電動化、深圳公交車也已100%電動化。然而,澳門作為國際旅遊名城,公共交通電動化卻進展緩慢,主因在於基礎配套設施建設跟不上。

  此次首批投用的16臺電動出租車,在1600臺出租車總量中,占比僅1%,數量雖少,但將引領澳門出租車行業邁入節能、環保新時代。據了解,澳門當地不少司機都願意開電動出租車,他們都希望,政府和企業能加速推進快速充電站的建設。

  澳門特區政府的數據顯示,相較於傳統柴油巴士,電動巴士每百公裏能減少56%的二氧化碳和60%的氮氧化物排放量,且電價比油價更加便宜,環保和經濟效益均更突出。正因如此,澳門政府出臺了一系列的政策及措施推進綠色交通的普及, 譬如設立“環保與節能基金”,引進電動巴士並開展試驗,建設充電站等等。

  比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮透露:“比亞迪不是簡單地賣車,而是提供新能源整體解決方案。我們‘7+4’戰略的目標,就是把道路交通領域所有用油的地方全部用電搞定,這與澳門特區的目標是完全契合的。隨著電動出租車、電動巴士和電動貨車的陸續交付,比亞迪的‘7+4’戰略將在澳門逐步落地,為澳門居民創造健康、舒適的環境,支持特區政府打造世界級的綠色旅遊之都。”

  比亞迪在新能源車領域深耕多年,已經形成乘用車和商用車兩大產品系列,涵蓋私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建築物流、環衛車七大常規領域和倉儲、港口、機場、礦山四大特殊領域(即“7+4”戰略),實現了全領域覆蓋。其銷量已連續三年位居全球第一,為全球6大洲(除南極洲),50多個國家,200多個城市減少了二氧化碳、氮氧化物等汽車尾氣的排放。因此,若“7+4”戰略在澳門落地,將加速澳門實現公共交通工具路面零排放的目標。

啟動儀式剪彩。(企業供圖)
啟動儀式剪彩。(企業供圖)

(責任編輯:何一華 HN110)
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